做什么赚钱呢特斯拉暴跌460亿,超级工厂+超级营销+超级老板

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作者:摆弄赚钱网日期:

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最近,各大企业纷纷发布年中和季度财务报告,“下滑”和“亏损”成为主旋律,让人感受到夏天的“冬天”。

就在上周,特斯拉在宣布第二季度盈利后,报告净亏损4亿美元,尽管销量有所改善。这导致了直接开放,一夜之间市值达到460亿元。事实上,这不是特斯拉今年第一次“从祭坛上掉下来”。自今年年初以来,特斯拉一直备受质疑。特斯拉为什么无法摆脱亏损的噩梦,因为它拥有行业最高技术水平的超级工厂、先进的“美国营销”和“真正的钢铁侠”老板,而且还处于一个非常“朝阳”的电动汽车行业?

毛利率低,产量减少,价格调整...特斯拉不能再卖[了/s2/]

根据特斯拉发布的财务报告,第二季度,特斯拉电动汽车的总交付量为95,356辆,总产量为87,048辆。这两项数据打破了2018年第四季度交付的91,000辆汽车和生产的86,600辆汽车的季度记录,销量比第一季度增长了约50%。

然而,今年第二季度的利润并没有达到去年第四季度的水平,这与毛利率的下降密切相关。2018年第四季度,其毛利率“在20%以上”,2019年第一季度开始“降至20%左右”,而特斯拉第二季度财务报告显示,汽车业务的毛利率仅为18.9%。持续低迷的毛利率让投资者质疑特斯拉的盈利能力。

谈到具体业务,特斯拉一直把高性价比的模型3作为“销售武器”寄予厚望。尽管马斯克在特斯拉2019年股东大会上表示:“我们的供应仍然无法满足当前的需求。型号S/X/3的季度订单超过季度生产能力,90%的订单来自非计划用户。”

然而,数据显示,截至2018年底,模型3的产能已达到7,000台/周,而在“供不应求”的情况下,模型3 2019年第二季度的产能仅为5,579台/周。爸。

此外,许多人推测,第二季度销量的增长与特斯拉今年不断调整3型车的价格密切相关。就在上个月,特斯拉官方网站将型号3的价格从32,225美元下调至30,315美元,但频繁降价仍无济于事。从数据来看,似乎型号3卖得越多,损失就越大。爸爸爸爸。

然而,上网赚钱,在“供不应求”的情况下,特斯拉上海工厂开始为生产做准备,推出了成本较低的国产车型3的简化版。不仅如此,特斯拉已经在第二季度开始在弗里蒙特生产一款更具成本效益的运动型多功能车Y型。砰,砰,砰。

“产能不足、需求强劲”仍然需要减产、调价和新产品。这种“三合一”非常尴尬。特斯拉的需求瓶颈现在很明显。然而,许多人认为,国产3型和新款Y型很可能扭转潮流,帮助特斯拉在第三季度实现收支平衡。你怎么想呢?

电动汽车市场的激烈战斗

尽管2019年汽车市场整体下滑,新能源汽车继续高速增长。工业和信息化部的数据显示,1月至6月,纯电动汽车的生产和销售分别完成49.3万辆和49万辆,同比分别增长57.3%和56.6%。

市场表现可以说是非常“蓝海”。然而,正如我们在《衰退再次扩大,仅新能源汽车的增长无法实现汽车产业的重组》中所分析的那样,经历衰退的不仅仅是像特斯拉这样的“大家庭”。即使有补贴,比亚迪和威来这样的国内公司似乎也没有好的生活。

与特斯拉竞争密切的比亚迪位列第二,占总销量的13%,但从其6月份的销量来看,上班以外怎么赚钱,24151辆汽车的月销量不如依赖网络汽车交付的BAIC。比亚迪的表现令人满意。与特斯拉的情况类似,虽然有高端产品线,但目前的销量仍取决于入门级的性价比模式。因此,在与强劲竞争对手Model 3的较量中,选择抢购的比亚迪没有利用任何优势,其财务业绩预计不会很好。就在上个月,比亚迪开始与丰田讨论纯电动汽车和动力电池的开发,以进一步降低研发难度和成本。未来的产品包括纯电动汽车,配有轿车和低底盘运动型多功能车,与特斯拉的Y型车相比,它们似乎更“面向前方”

然而,威来等电动汽车制造商作为新生力量,在投入大规模生产和交付后,似乎已经开始形成新的“威胁”。然而,“停止自行建设”、“停止首个汽车项目”和“停止电池租赁模式”...尽管特斯拉否认停止汽车项目,但跟随特斯拉路线的威来并没有恢复多少负面消息,未能如特斯拉所愿在上海建厂,但继续遭受亏损,目前面临更大的财务困难。有趣的是,最近自称注册资本70亿元的魏京生来到北京总部,却没有看到亦庄的大股东承诺成为股东。

尽管中国电动汽车市场空间巨大,但吃这块蛋糕似乎并不容易。补贴优势消退后,有多少企业能成功登陆?

松下和特斯拉互相指责:“穷人和劣等夫妇”百事悲伤[/s2/]

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就在昨晚,特斯拉又着火了...但是这次不是自燃,而是特斯拉的股票下跌了。开盘价直接下跌12%以上,随后下跌14.73%。市值蒸发超过68亿美元,相当于人民币460多亿元。

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原因也很清楚:特斯拉第二季度的业绩没有达到预期。然而,祸不单行。特斯拉的“两位大师”兼联合创始人兼首席技术官杰弗里·斯特罗贝尔(Jeffrey Stroebel)也宣布辞职。

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迄今为止,特斯拉今年的股价已经下跌了30%以上。昨晚的大幅下跌基本完成。

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今年对特斯拉来说应该是灾难性的一年。从电池自燃、自动驾驶事故到交货延误等一系列问题并没有动摇特斯拉作为全球电动汽车市场巨头的地位。然而,高管突然离职造成的连锁效应导致了意想不到的结果。这表明杰弗里·斯特罗贝尔对特斯拉的重要性。

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尽管特斯拉第二季度业绩不佳,网上赚钱网站,营收和利润低于分析师预期,但特斯拉表示,仍有望在下半年盈利。它预计今年下半年新能源汽车的销量将呈现上升趋势,设定的目标仍然是36万至40万辆。然而,根据前六个月的销量,网站赚钱,特斯拉将不得不在剩下的时间里每季度销售至少10万台,才能勉强达到目标。让我们拭目以待吧!

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